«Сучасні вантажівки» знову хочуть продати Рівному тролейбуси: попередню закупівлю досі розслідує поліція

тролейбуси Чехія
Тролейбус Škoda 26Tr Solaris III, що їздить дорогами міста Плзень у Чехії. Фото – Transphoto.org

Комунальне підприємство «Рівнеелектроавтотранс» хоче придбати ще чотири вживані тролейбуси для Рівного. Єдиним учасником закупівлі стало ТОВ «Сучасні вантажівки» — та сама фірма, у якої торік підприємство купило чотири тролейбуси «Solaris» за 13 мільйонів 200 тисяч гривень. Тією закупівлею вже майже рік займається поліція.

Цього разу «Сучасні вантажівки» пропонують Рівному чотири «Škoda 26Tr Solaris» з Чехії за 12 мільйонів 480 тисяч гривень з ПДВ. Станом на 6 жовтня договір ще не уклали — пропозицію учасника перевіряє «Рівнеелектроавтотранс».

Розповідаємо, що відомо про нову закупівлю та що за майже рік з’ясувала поліція щодо попередньої.

Чотири тролейбуси з Чехії

Рівнеелектроавтотранс оголосив нову закупівлю на початку вересня. У документах підприємство вказало очікувану вартість чотирьох вживаних низькопідлогових тролейбусів 11 мільйонів 333 тисячі гривень без ПДВ.

Тролейбуси мають бути не старші 2009 року, походити з країн Європейського Союзу, вміщувати щонайменше 85 пасажирів та бути пристосованими для перевезення людей у кріслах колісних. Орієнтиром у технічних вимогах Рівнеелектроавтотранс зазначив «Škoda 26Tr» або технічно еквівалентний транспорт.

До завершення прийому пропозицій на закупівлю прийшла лише одна компанія — ТОВ «Сучасні вантажівки».

Вона запропонувала чотири «Škoda 26Tr Solaris» 2009–2010 років випуску, які експлуатували у чеському місті Тепліце. Пропозиція компанії — 12 мільйонів 480 тисяч гривень з ПДВ. Це 3 мільйони 120 тисяч гривень за один тролейбус.

Поставити тролейбуси, як зазначено на «Prozorro», мали б до 30 жовтня 2026 року.

«Четверта влада» також направила до Рівненської міської ради інформаційний запит щодо цієї закупівлі. Ми попросили надати розрахунок очікуваної вартості, комерційні пропозиції, на підставі яких її визначали, пояснити потребу саме у чотирьох машинах та вибір «Škoda 26Tr» як орієнтира.

Також ми запитали, чи аналізував Рівнеелектроавтотранс ціни на такий транспорт у Європі, до яких продавців звертався до оголошення торгів та чи змінив підхід до закупівлі після історії з чотирма «Solaris» у 2025 році.

Відповідь станом на 6 жовтня ще не отримали.

Торік тролейбуси продала ця ж фірма

З початку 2026 року і до 21 вересня Рівнеелектроавтотранс, за його відповіддю на наш інформаційний запит, нового транспорту ще не купував.

А ось у 2025 році придбав дев’ять транспортних засобів на 32 мільйони 450 тисяч гривень із бюджету Рівненської громади. Крім чотирьох «Solaris», підприємство купило п’ять нових автобусів «ATAMAN А092Н6» за 19 мільйонів 250 тисяч гривень.

Чотири вживані низькопідлогові «Solaris Trollino 12» Рівнеелектроавтотранс придбав у ТОВ «Сучасні вантажівки».

Два з них були 2011 року випуску, ще два — 2012-го. За чотири підприємство заплатило 13 мільйонів 200 тисяч гривень з ПДВ — по 3 мільйони 300 тисяч гривень за тролейбус.

Чому попередньою закупівлею займається поліція

Минулорічна закупівля «Solaris» привернула увагу після розслідування «Рівненського центру “Соціальне партнерство”».

Громадські активісти з’ясували, що чотири тролейбуси раніше належали міському транспортному підприємству польського Любліна. Воно продало їх компанії «JI Service Sp. z o.o.» по 70 тисяч злотих за машину — на той час це було близько 16–17 тисяч євро.

Рівне ж заплатило за кожен тролейбус близько 68 тисяч євро.

Директор «Сучасних вантажівок» Сергій Кобилінський раніше пояснював «Четвертій владі», що після придбання транспорт обслуговували та ремонтували у Польщі, а до кінцевої ціни також входила доставка та інші ризики постачальника.

Зростання ціни саме по собі не доводить порушення. Водночас у жовтні 2025 року поліція відкрила кримінальне провадження за частиною 2 статті 364 Кримінального кодексу України — щодо можливого зловживання службовим становищем під час закупівлі тролейбусів.

У чому конкретно могло полягати зловживання, у відповіді на наш запит поліція не пояснила. Правоохоронці повідомили, що перевіряють дії службових осіб замовника, встановлюють можливих причетних та з’ясовують, чи була завдана шкода і якою могла бути її сума.

Правоохоронці повідомили, що перевіряють дії службових осіб КП «Рівнеелектроавтотранс», встановлюють коло інших можливих причетних та з’ясовують, чи була завдана шкода і якою могла бути її сума.

Також підтвердили, що тролейбуси були закуплені у польської фірми.

Станом на 21 вересня 2026 року досудове розслідування тривало. Підозру у цьому провадженні нікому не оголосили.

Експерти не змогли визначити ринкову ціну «Solaris»

У межах кримінального провадження правоохоронці призначили судову транспортно-товарознавчу експертизу.

Експерт Рівненського науково-дослідного експертно-криміналістичного центру МВС мав встановити ринкову вартість чотирьох «Solaris Trollino 12» станом на 7 серпня 2025 року.

Втім визначити її не вдалося.

Як повідомила поліція у відповіді на наш запит, у довідковій літературі та відкритих джерелах експерт не знайшов цінових даних про ідентичний транспорт на дату, наближену до дати оцінки.

Тому експертиза не встановила ринкової ціни, з якою можна було б безпосередньо порівняти 13 мільйонів 200 тисяч гривень, сплачених Рівнеелектроавтотрансом.


Підписуйтесь на канали «Рівненських грошей» у фейсбуці, телеграмі, інстаграмі.

«Четверта влада» та БФ «Скарбниця Надії» збирають гроші на FPV-дрони для бійців на фронті, які збиратиме ініціатива «Рівненський дрон».

Якщо вам сподобався матеріал, перерахуйте, будь ласка, будь-яку суму на волонтерську монобанку чи на картку благодійного фонду, прив’язану до рахунку в «Приватбанку»: 5169 3305 3931 4184

Рахунок: КБ «Приватбанк»
IBAN UA663052990000026006000707203
БФ «Скарбниця Надії»
ЄДРПОУ 37685693

Один вживаний тролейбус коштував платникам податків Рівного як 4 таких самих у Польщі

Міська бюджетна програма на 2021–2025 роки передбачала закупівлю 70 нових тролейбусів, а купили лише 4. За іншою програмою місто закупило 28 маршруток. Фото – Horyn.info

Тролейбуси, які у Любліні продали за 66 тисяч 400 євро, рівненські посадовці придбали вчетверо дорожче. Єдиному учаснику тендеру на закупівлю 4-х тролейбусів польського виробництва Solaris Trollino 12 з бюджету виділили 270 тисяч євро. 

Про фінансово невигідний місту договір йдеться в розслідуванні журналістів на Horyn.info в межах проєкту «Розширення можливостей місцевих громад для реалізації антикорупційної політики».

Придбані в Рівне тролейбуси польського виробництва Solaris Trollino 12 не нові – 2011-2012 років випуску. Коштувала ця обновка комунальному підприємству «Рівнеелектроавтотранс» 13,2 мільйони гривень, тобто 3,3 мільйона гривень за 1 тролейбус – близько 68 тисяч 400 євро.

Як з’ясували журналісти, це значно дорожче, ніж «Соляріси» коштували при продажі автотранспортним підприємством міста-побратима Любліна.

У відповідь на запит на публічну інформацію ТОВ «Міське транспортне підприємство» (місто Люблін) проінформувало, що вони продали тролейбуси по 70 тисяч злотих фірмі Sp. z o.o «JI Service». Тобто одного «рогатого» люблінське КП продало по 16 тисяч 600 євро.

Скріншот з відповіді Міського транспортного підприємства «Люблін» на запит ГО «Фонд Свободи» про продаж 4-х тролейбусів Solaris Trollino 12

У Любліні тролейбуси викупила польська фірма «JI Service», а в Рівне їх продало українське ТОВ «Сучасні вантажівки». А от для рівненського бюджету ціна за них зросла вже в 4 рази, йдеться у розслідуванні.

Як все відбувалося

Спочатку «Рівнеелектроавтотранс» оголосило тендер на придбання 10 вживаних тролейбусів Skoda 24 Tr, випуску не старше 2006 року ще 6 травня 2025 року.  Тендер відмінили, бо єдиний учасник закупівлі – ТОВ «Сучасні вантажівки» – відмовились виправити невелику процедурну помилку.

За словами керівника Департаменту інфраструктури та благоустрою Руслана Гудими на сесії Рівнеради, нову закупівлю на ці тролейбуси більше не оголошували через відсутність пропозиції тролейбусів на ринку.

Однак після того 16 липня 2025 року «Рівнеелектроавтотранс» оголосили тендер на 4 вживані тролейбуси Solaris Trollino 12. Очікувана вартість склала близько 13,5 мільйона гривень. І знов учасником закупівлі стала компанія «Сучасні вантажівки». Їх пропозиція – 13,2 мільйона гривень, тобто 3,3 мільйона гривень за один тролейбус. В євро – це 67 тисячі 766.

ТОВ «Сучасні вантажівки» продавали тролейбуси і раніше в інші міста. Однак, суттєво дешевше, ніж запропонували Рівному.

Очільник комунального підпримєства «Рівнеелектроавтотранс» Валентин Ткачук відмовився коментувати для рівнян придбання його підприємством тролейбусів.

  • Всі питання – до управління через погодження з виконкомом. Ми – простий перевізник, – відповів Валентин Ткачук.

Керівник Департаменту інфраструктури та благоустрою Руслан Гудима також не надав розслідувачам аргументацію такої закупівлю.

_______

Згідно з даними, які опублікував депутат Рівненської міської ради Святослав Клічук, парк тролейбусів у Рівному у вересні 2025 року складав 79 машин (у 2018 році було 93). З них лише 24 – з низьким рівнем підлоги, які можуть забезпечити доступність для маломобільних груп населення, людей на кріслі колісному тощо.

  • Програма на 2021–2025 роки передбачала закупівлю 70 нових тролейбусів, а купили всього 4. Нових тролейбусних ліній (31 км) – не проклали жодного метра. – стверджує на своїй фейсбук-сторінці депутат. – Натомість за іншою програмою місто купило 28 маршруток (ще 5 – «на підході») на 111,1 мільйона гривень.