Рівненську об’їзну на трасі Київ-Чоп ремонтуватимуть за майже 165 мільйонів гривень 

«Автострада» відновлює міжнародну трасу М-06 Київ — Чоп у трьох областях: на Київщині, Житомирщині та Рівненщині. До робіт щодня залучено близько 1500 спеціалістів та понад 700 одиниць техніки, повідомляють в компанії. Фото з фейсбук-сторінки Autostrada

На Рівненщині мають відремонтувати понад 17 кілометрів траси Київ – Чоп. Роботу фінансуватимуть коштом Європейського Союзу у рамках Ukraine Facility. Завершити ремонт мають до кінця 2027 року.

31 липня 2026 року Служба відновлення та розвитку інфраструктури у Рівненській області оголосила тендер на ремонт ділянки траси Київ – Чоп. Йдеться про  322-339 кілометри, тобто Рівненську об’їзну. 

На 17 кілометрах дороги планують замінити верхній шар асфальту.

Очікувана вартість робіт — близько 165 мільйонів гривень (без ПДВ). За ці кошти підрядник має зняти 5 сантиметрів старого асфальтобетонного покриття, обробити дорогу бітумною емульсією та улаштувати новий шар асфальтобетону. 

Читайте також: 4 мільйони на проєкт: планують ще одну дорогу Рівне-Луцьк – в об’їзд Клеваня

Ремонт планують завершити до кінця 2027 року.

Переможцем тендеру визнали групу компаній «Автострада», яка запропонувала виконати роботи за 164 мільйони 790 тисяч гривень (без ПДВ).

Хоча була дешевша пропозиція. ТОВ «Шляховик-Т» запропонувало виконати ремонт за 153 мільйони 948 тисяч гривень (без ПДВ). Однак його пропозицію відхилили через невідповідність вимогам тендерної документації. 

Договір з переможцем, щоправда, поки не підписали. «Автострада» до 21 серпня ще усувала недоліки у документах, які подала на торги.  

За даними «Рівненських грошей», «Автострада», яка належить колишньому помічнику народного депутата від «Партії регіонів» Максиму Шкілю, є  найбільшим отримувачем коштів на ремонт державних доріг на Рівненщині у 2025 році. 

Генеральний директор та бенефіціарний власник «Автостради» – підприємець родом зі Львівщини Максим Шкіль – був помічником на громадських засадах народного депутата від «Партії регіонів» Миколи Демянка.

Наразі Максим Шкіль є власником холдингу «MS Capital». До складу цього холдингу входять компанії у сферах дорожнього, мостового та промислового будівництва.

«Автострада» виконувала роботи на автошляхах Київ – Чоп та Устилуг – Луцьк – Рівне, а також на Північному обході Рівного.

Детальніше — у матеріалі «Хто будував та ремонтував державні дороги на Рівненщині у 2025-му за 1,2 мільярда»


Підписуйтесь на канали «Рівненських грошей» у фейсбуцітелеграміінстаграмі.

«Четверта влада» та БФ «Скарбниця Надії» збирають гроші на FPV-дрони для бійців на фронті, які збиратиме ініціатива «Рівненський дрон».

Якщо вам сподобався матеріал, перерахуйте, будь ласка, будь-яку суму на волонтерську монобанку чи на картку благодійного фонду, прив’язану до рахунку в «Приватбанку»: 5169 3305 3931 4184

Рахунок: КБ «Приватбанк»
IBAN UA663052990000026006000707203
БФ «Скарбниця Надії»
ЄДРПОУ 37685693

«Північний обхід Рівного» продовжили будувати: ще майже 400 мільйонів

Відбудовують ділянку дороги від Н-25 Городище – Рівне – Старокостянтинів (км 146+630) до автомобільної дороги державного значення Т-18-32 /Н-22/ — Ходоси – Кустин — /Н-25/ (км 8+426). Скрин з сюжету Суспільне.Рівне

22 кілометри автомобільної дороги в об’їзд обласного центру відбудовують у рамках так званого «Північного обходу Рівного», реалізацію якого почали ще до повномасштабного вторгнення. Цьогоріч роботи по будівництву нової дороги відновили. 

Уклала договір вартістю майже 394 мільйони гривень на будівництво цієї ділянки Служба відновлення та розвитку інфраструктури у Рівненській області у серпні 2025 року.

Протяжність ділянки: автомобільна дорога від Н-25 Городище – Рівне – Старокостянтинів (км 146+630) до автомобільної дороги державного значення Т-18-32 /Н-22/ – Ходоси – Кустин – /Н-25/ (км 8+426).

Підрядником стало товариство з обмеженою відповідальністю «Група компаній «Автострада».

Підрядник гарантує якість та можливість експлуатації асфальтного покриття на 10 років, бар’єрного огородження – 5 років, зовнішнього освітлення – 7 років.

Згідно з умовами тендеру, переможець має виконати роботи до 31 грудня 2026 року.

Одну смугу дороги вже зробили та відкрили для проїзду. Скрин з відео місцевого телеграм-каналу «Твоє Рівне»

Авторський нагляд по будівництву автомобільної дороги виконує ТОВ «Науково-виробнича фірма «Мостопроект» за 1 мільйон 98 тисяч 132 гривні.

Про масштаби будівництва Українському радіо. Рівне розповів заступник начальника Служби відновлення та розвитку інфраструктури в області Дмитро Леонтіюк:

  • Це один з найбільших інфраструктурних проєктів. Напевно, найбільший, який реалізується на Рівненщині за часів незалежності України. Він важливий не стільки для міста чи області, скільки для всього західного економічного регіону. Сьогодні немає транзитного безпечного маршруту, наприклад, із Луцька до Києва чи Житомира. Весь транспорт змушений їхати через Рівне. Це погіршує екологію, ускладнює логістику і створює небезпеку на дорогах. Північний обхід для бізнесу – це скорочення витрат і часу на перевезення. Для рівнян – менше навантаження на дороги в самому місті.

______

Як повідомляло у 2019 році Суспільне.Рівне, підприємство «Дорожньо-будівельний трест №2» з міста Гомель за 746 мільйонів гривень будувало об’їзну дорогу біля Рівного. Роботи над об’єктом були частиною програми «Великого будівництва».

Роботи мали завершити до кінця 2022 року.  Після початку повномасштабного вторгнення армії Росії на територію України програму «Велике будівництво» призупинили.

Фотографії будівництва Північного обходу Рівного за 22 травня 2021 року. Рівненська обласна державна адміністрація
Архівний план будівництва Північного обходу Рівного