Матеріальна допомога керівництву управління лісового та мисливського господарства під кінець року

Керівництво Північно-Західного міжрегіонального управління лісового та мисливського господарства у грудні отримало не високі премії, як це зазвичай буває в кінці року, а по більш ніж 30 тисяч гривень матеріальної допомоги на соціально-побутові потреби. 

Для Сергія Чуприни (на фото ліворуч) це була остання заробітна плата на посаді начальника цього управління, а найбільша зарплата була в його заступника Бориса Бабеляса (на фото праворуч), який із січня тимчасово виконує обов’язки начальника.

Начальнику Північно-Західного міжрегіонального управління лісового та мисливського господарства Сергію Чуприні в грудні нарахували 74 тисячі 461 гривню заробітної плати. Після сплати податків він отримав 57 тисяч 335 гривень.

Із зарплати найбільшу частку становить матеріальна допомога на соціально-побутові потреби – 34 тисячі 445 гривень. Далі йде посадовий оклад – 25 тисяч 842 гривні.

В грудні Сергію Чуприні виплатили компенсацію за невикористану відпустку (при звільненні) – 12 тисяч 921 гривню.

Перший заступник начальника Північно-Західного міжрегіонального управління лісового та мисливського господарства Віталій Стельмащук заробив в грудні 54 тисячі 934 гривні. Після сплати податків він отримав 41 тисячу 858 гривень. Відпрацював він у грудні 13 робочих днів.

До цього він працював головним лісничим філії «Костопільське лісове господарство» ДП «Ліси України».

Заступник начальника Північно-Західного міжрегіонального управління лісового та мисливського господарства Борис Бабеляс (посередині) та тодішній головний лісничий філії «Костопільське лісове господарство» Віталій Стельмащук (крайній праворуч). Обидва фото з фейсбуку Північно-Західного міжрегіонального управління лісового та мисливського господарства

З найбільших нарахувань Віталія Стельмащука в грудні були: 34 тисячі 480 гривень матеріальної допомоги на соціально-побутові потреби, 14 тисяч 507 гривень посадового окладу та місячна премія за грудень – 4 тисячі 352 гривні.

Найбільше з усіх керівників заробив заступник начальника Північно-Західного міжрегіонального управління лісового та мисливського господарства Борис Бабеляс.

Його зарплата в грудні становила 94 тисячі 856 гривень. Після сплати податків він отримав 73 тисячі 39 гривень.

Посадовий оклад заступника – 25 тисяч 550 гривень.

В зарплату увійшло 38 тисяч 437 гривень матеріальної допомоги на соціально-побутові потреби. 

В грудні Борису Бабелясу нарахували дві премії: за результатами оцінювання – 12 тисяч 275 гривень та місячну за грудень теж 12 тисяч 275 гривень.

Премію за результатами оцінювання з усього керівництва нарахували тільки йому.

Детально, про зарплату керівників Північно-Західного міжрегіонального управління лісового та мисливського господарства дивіться в діаграмі (гортайте стрілочкою, щоб подивитись зарплату кожного керівника):

Якщо вам сподобався матеріал, перерахуйте, будь ласка, 30 гривень на волонтерську монобанку чи на картку благодійного фонду, прив’язану до рахунку в «Приватбанку»: 5169 3305 3931 4184

«Четверта влада» та БФ «Скарбниця Надії» збирають гроші для ініціативи «Рівненський дрон», яка складає FPV-дрони для рівненських бійців на передовій.

У 2024-му завдяки нашим читачам ми зібрали кошти на 20 FPV-дронів для 38-ї бригади морської піхоти і 1 дрон для 104-ї ОБр територіальної оборони; закупили 10 приладів засобів радіоелектронної розвідки «ванільний цукорок» для аеророзвідників прикордонної служби; долучилися (50 тисяч) до збору на авто для 48-ї інженерної бригади ЗСУ.

Долучайтеся, будь ласка.

Рахунок: КБ «Приватбанк»
IBAN UA663052990000026006000707203
БФ «Скарбниця Надії»
ЄДРПОУ 37685693

Якщо підтримали ЗСУ і маєте змогу підтримати незалежне рівненське медіа – підтримайте «Четверту владу» 30-ма гривнями.

Навіщо департаменту Рівненської ОДА битий Jeep Compass за понад пів мільйона

Обласний департамент з питань будівництва та архітектури придбав авто «Jeep Compass» за понад пів мільйона гривень. Однак автівка виявилась «битою». Колаж Влада Мартинчука на основі фото з фейсбук-сторінки Рівненської обласної ради та з сайту assets.cai-media-management.com

30 червня 2026 року Департамент з питань будівництва та архітектури Рівненської ОДА уклав угоду на купівлю автівки «Jeep Compass» 2020 року випуску. Повнопривідний позашляховик обійдеться бюджету у 599 тисяч гривень. 

Утім, як виявилося, куплений Jeep — це бите авто зі США. Для чого його придбали за таку суму — дізнавалися «Рівненські гроші».

Як департамент купував собі авто

15 червня 2026 року Департамент з питань будівництва та архітектури Рівненської ОДА оголосив торги на придбання легкового автомобіля з очікуваною вартістю 600 тисяч гривень. 

Умовами закупівлі передбачили, що авто має бути з типом кузова «позашляховик», «компактний кросовер»  або ж «кросовер». Прописали у технічних вимогах і те, що в автівки має бути повний або передній привід. А її комплектація повинна включати мультифункціональне кермо, круїз-контроль, клімат-контроль, автоматичні склопідйомники, систему курсової стійкості, систему допомоги при екстреному гальмуванні та інші елементи безпеки й комфорту. 

Однак тоді на закупівлю не прийшов жоден учасник, і 23 червня її скасували. Натомість уже 30 червня посадовці підписали угоду на купівлю автівки напряму з продавцем, розмістивши про це дані у системі «Прозорро». 

У результаті придбаним автомобілем став Jeep Compass 2020 року випуску. А вартість угоди склала 599 тисяч гривень. 

Продавцем автомобіля виступила фізична особа Поляков Ігор Юрійович. Чоловік має поставити посадовцям авто до 31 серпня 2026 року. 

Автівка після ДТП 

У придбаної департаментом автівки помірний пробіг — 87 тисяч кілометрів. Разом з тим, як виявилось, цей Jeep Compass — бите американське авто, яке продали у понівеченому стані з аукціону. За VIN-кодом автомобіля нам вдалося відновити його історію. 

Зокрема, у 2023 році авто продала з аукціону американська страхова компанія «Progressive Casualty Insurance». Тоді Jeep Compass мав близько 52 тисяч кілометрів пробігу, а його стан визначався як «не на ходу».

Автомобіль мав пошкодження передньої частини після ДТП.  Фінальна ж ставка на аукціоні за нього склала 2 тисячі 550 доларів. 

Гортайте галерею:   

У такому стані авто продавали на аукціоні в США у 2023 році. Джерело фото — bidfax.info

За даними майданчика автомобільної інтернет-торгівлі auto.ria.com, середня ринкова вартість такого авто в Україні станом на 28 липня 2026-го складала 17 тисяч доларів. За нинішнім курсом це більше 750 тисяч гривень. 

Оскільки Департамент з питань будівництва та архітектури Рівненської ОДА уклав угоду на купівлю дороговартісного автомобіля, який має аварійне минуле, ми звернулися по коментарі до посадовців. Зокрема запитали, навіщо департаменту знадобився саме позашляховик та чи було відомо про ДТП до його купівлі.

У департаменті ж відповіли: авто з такими характеристиками потрібне, щоб їздити автошляхами Рівненщини. 

«До основних функцій департаменту, з-поміж іншого, віднесено: утримання доріг загального користування місцевого значення Рівненської області; виконання функцій замовника під час капітального та поточного ремонту, нового будівництва, реконструкції;  здійснення технічного нагляду за об’єктами, замовником будівництва яких є департамент; виконання функцій замовника будівництва об’єктів критичної інфраструктури та розпорядження земельними ресурсами державної форми власності у межах Рівненської області.

Виконання перелічених вище функцій здійснюється на території усієї області. Відтак орган державної влади потребує техніки, що зможе забезпечити доставку осіб для реалізації державної політики у відповідній сфері», — повідомили на запит «Рівненських грошей». 

А щодо самого стану авто зазначили, що володіли інформацією про авто, доступною у відкритих реєстрах та на інформаційних сервісах. 

«Водночас цей  транспортний засіб пройшов реєстрацію та сертифікацію відповідними державними органами, що підтверджує можливість експлуатації автомобіля в Україні», — повідомили посадовці. 

Ми поцікавилися також, чи розглядали у департаменті можливість придбання автомобіля нижчого класу. Але на це запитання нам не відповіли, зазначивши лише: витрачати на купівлю авто більш як 600 тисяч гривень за законодавством не можна. 

Що відомо про продавця

Продавець автомобіля — Ігор Поляков — за даними аналітичної системи «YouControl», у минулому був керівником громадської організації «Первинна організація ветеранів УМВС організації ветеранів м. Рівне». Ця організація припинила свою діяльність у 2017 році. 

Нині ж він вказується співзасновником та керівником Рівненської обласної ветеранської організації «Асоціація ветеранів МВС України» та, окрім того, є співзасновником благодійного фонду «Правозахист». Обидві організації зареєстровані у Рівному. 

Син чоловіка — Валерій Поляковпрацює старшим інспектором ювенальної превенції відділу взаємодії з громадами Рівненського РУП ГУНП в Рівненській області.  

У щорічній декларації за 2025 рік він вказував користування проданою автівкою «Jeep Compass» 2020 року випуску. 

Ми вирішили запитали в Ігоря Полякова про автівку та про те, яким чином її продали департаменту:

— Ми знайшли інформацію, що це авто раніше продавали у США на страховому аукціоні. Чи це дійсно так? — запитуємо.  

— Так, типу того, — відповідає Ігор Поляков.  

— Ви її купували для себе?

— Так, для себе. 

— Побачили й таку інформацію, що автівкою певний час користувався ваш син Валерій. 

— Так, ми жили разом.

— Чому вирішили продати це авто?

— Як вам сказати. Тому що зараз є можливість придбати електроавтомобіль. А для мене трошки дорогувато і бензин купляти, і газ подорожчав. У такому плані. Так що вона мені не така й, знаєте (…). Така можливість попала, то чого б і ні. 

— А як вийшло, що ви продали автівку саме департаменту?

— Мій син «викинув» це діло в інтернет чи якось так, і вони там придивлялися. Адреса є, телефон є. Вийшли на нас. У них була можливість, їх це влаштувало, вони зателефонували (…). Бо зараз купити нове авто дуже дорого. А в них є певний ліміт. Усе було офіційно, підписали купу паперів, усе законно. Кошти пройшли через банк. 

Саме авто відносно свіже — 2020 року. Їх влаштовує, що у нього пробіг відповідний, щоб могло прослужити довше. А не те, щоб купити якогось зламка, який походить два-три місяці — і потім в ремонт. І проблеми для них, і все інше. 

— Ми бачили, що воно було бите, після ДТП. 

— Там було крило бите, бампер. Ми замінили це все самі. Якби воно було повністю зламане, то це зрозуміло. А там були фара, бампер – дрібниці. Здається, одне колесо замінили. І все. Тому там все законно. Якби вони купили якогось ленд крузера, і ціна така засвітилась, то були б питання. А тут все законно, — розповів Ігор Поляков.