У Рівному створюють ще одну платну парковку: міський департамент економічного розвитку провів конкурс на пошук оператора для майданчика біля стадіону «Авангард». Автостоянка розрахована на 149 місць і має стати однією з найбільших у місті.

Це уже восьма земельна ділянка, яку місто передало у приватні руки. Хто ж отримав комунальну землю під платні майданчики та що з цього вийшло — у матеріалі «Рівненських грошей».

Як передавали землю біля «Авангарду»  

11 травня 2026 року департамент економічного розвитку Рівненської міської ради оголосив конкурс на пошук оператора для парковки біля стадіону «Авангард».

На цей конкурс виставили 20 соток міської землі із можливістю розмістити на них 149 автомобілів. Таким чином, у місті задумали створити одну із найбільших парковок.

Умовами конкурсу передбачили, що майбутній оператор має інвестувати кошти у облаштування паркувального простору. Йдеться, насамперед, про будівництво самого майданчика з монтажем сучасної паркувальної техніки.

До конкурсного оголошення додали й кошторис — розрахунок витрат до проєкту реконструкції ділянки біля стадіону, на який раніше в міському бюджеті нібито не знайшли коштів. За ним на реконструкцію території біля «Авангарду» необхідно було витратити близько 25 мільйонів гривень.

У департаменті економічного розвитку «Рівненським грошам» уточнили, що цей кошторис не був обов’язковою умовою для претендентів. Проте документ мав показувати можливе облаштування парковки.

За результатами конкурсу, який відбувся 8 червня 2026-го, оператором майданчика визначили ТОВ «Рент сервіс 21». Наступного дня заступник рівненського міського голови Артем Ганущак повідомив: фірма зобов’язалася інвестувати у паркувальний простір значно більшу суму — 35 мільйонів гривень.

«Окремо хочу підкреслити обсяг інвестицій — це близько 27 мільйонів гривень на сам паркувальний майданчик і ще приблизно 8 мільйонів на благоустрій прилеглої території», — написав посадовець у фейсбуці. 

Він презентував і сам проєкт парковки:

ТОВ «Рент сервіс 21», яке взялося за розбудову цього майданчика, отримало право експлуатувати його 14 років та 11 місяців. Натомість за користування землею платитиме до бюджету лише паркувальний збір (2,60 гривні за квадрат паркувальної площі на день у 2026-му. – Авт.).

Фірма була створена у Рівному в березні 2025 року. Її завносновник і керівник — 30-річний Іван Юсюк.

До того, у липні 2021-го, чоловік зареєструвався приватним підприємцем з основним видом діяльності — «ремонт і технічне обслуговування готових металевих виробів». За час свого підприємництва він мав два невеликі бюджетні замовлення на встановлення сантехніки і заміну вікон. У жовтні 2021-го, за даними аналітичної системи YouControl, Юсюк змінив основний вид діяльності на «комплексне обслуговування об’єктів».

Уже в травні 2025-го його фірма ТОВ «Рент сервіс 21» стала учасницею аукціону, на якому продавалося майно Рівненського облавтодору: адміністративно-побутова будівля площею 77 квадратів та допоміжні споруди, розташовані у Рівному на вулиці Василя Червонія, 32. Цей комплекс частково перебував у незадовільному стані, проте розміщувався на земельній ділянці площею 2,7 гектара. Фірма викупила майно на ділянці за 6 мільйонів 555 тисяч гривень.

А у серпні 2025-го Юсюк став керівником ОСББ «ЖК “Квітковий”»  — новозбудованого житлового комплексу у передмісті Рівного. Цей комплекс розміщується неподалік від уже придбаного майна Рівненського облавтодору. 

Основним замовником будівництва «Квіткового» було рівненське товариство «Транс-н-буд», яким володіють Олександр Мацюк та Сергій Бойчук. Сергій Бойчук разом із сином Олександром та Олексієм Яницьким також володіє будівельним підприємством «(О2)». У 2025 році це товариство отримало документи для подальшого зведення багатоповерхівки у Рівному на вулиці Соборній, 10.

Про Бойчука також відомо, що у 2018 році він став співзасновником рівненського підприємства «Захід-Комерц». Проте уже на початку 2019 року фірма перейшла у власність Валерія та Вадима Сидорчуків. Водночас Вадим Сидорчук наразі входить до кола співзасновників ТОВ «С-Капітал» — фірми з орбіти будівельної групи компаній «Стоград», яка пов’язана з депутатом міської ради від партії «Слуга народу» Олександром Івановим. 

У 2020 році ТОВ «С-Капітал» отримало документи для будівництва житлового комплексу біля «Авангарду». Нині на цій ділянці зводять житловий комплекс Central City Apartments, який «Стоград» презентує як свій проєкт.   

До цих міських забудовників і ведуть зв’язки фірми «Рент сервіс 21».

Який насправді вигляд матиме парковка, яку фірмі віддали на розбудову, стане відомо згодом.

Окрім того у місті передали під майданчики сім земельних ділянок, і вже можна оцінити, що з цього вийшло.

Свій будинок, своя вулиця

Перший конкурс на оператора платного майданчика для паркування у Рівному оголосили ще у жовтні 2024-го. 

Обраною територією під парковку став відрізок вулиці Шевченка (від вулиці Пересопницької до вулиці Гетьмана Сагайдачного). Це вулиця — вздовж міського продуктового ринку — одного з найбільш людних місць у Рівному. На ній під майданчик віддавали 5,17 соток землі для розташування 37 паркомісць, з яких п’ять мали бути пільговими — для осіб з обмеженими можливостями.

У результаті конкурсу переможцем визнали рівненське ТОВ «Рентбудсервіс». 8 листопада 2024 року з фірмою підписали договір на 14 років та 11 місяців.

За даними «YouControl», підприємство належить трьом власникам — Олегу та Анні Назарук, а також Андрію Давидюку.

Олег Назарук — це колишній заступник начальника рівненського управління СБУ, тоді як Анна — його донька. Третій засновник, Андрій Давидюк, який також очолює підприємство, з 2016-го і до 2020 року був співвласником відомого у Рівному адвокатського об`єднання «Скорпіон». У 2016 році він як адвокат представляв інтереси Назарука у справі про «кришування» незаконного видобутку бурштину. Він також є одним із умовної політично-бізнесової групи «Рівне Разом», яка має владу у Рівненській міській громаді.

Про «Рентбудсервіс» наразі відомо, що у 2021 році міська рада дозволила цій фірмі приватизувати комунальне майно — будівлю «Будинку побуту», розташовану на вулиці Шевченка, 3. Ця будівля знаходиться впритул до землі, яку підприємству віддали під платний майданчик. Тож вийшло, що «Рентбудсервіс» збільшив свою територію у базарному кварталі.

Платну парковку на вулиці Шевченка фірма запустила через чотири місяці після підписання договору — 11 березня 2025 року. До цього «Рентбудсервіс», за умовами конкурсу, мав займатися облаштуванням вказаної території.

«В складі конкурсної пропозиції претендент — ТОВ «Рентбудсервіс» взяв зобов’язання по реконструкції частини вулиці Шевченка (від вулиці Пересопницької до вулиці Гетьмана Сагайдачного), включаючи влаштування дорожнього полотна та тротуарів сучасними матеріалами у відповідності до затвердженої схеми організації дорожнього руху.

Зобов’язання виконано, вартість проведених робіт, згідно наявної проєктно-кошторисної документації, становить 4 мільйони 792 тисячі гривень», — повідомили на запит в департаменті економічного розвитку Рівненської міської ради. 

Наразі на вулиці Шевченка біля ринку й справді видно поліпшення — є плитка на тротуарах, є урни та лавочки.

Щоправда, частину оновлень «Рентбудсервіс» провів тут під час реконструкції свого «Будинку побуту», який відкрили у червні 2024-го.

Сама ж парковка не стала сучасним паркувальним простором з новітніми технологіями. 

Під час візиту на цю територію ми побачили залитий асфальтом майданчик із двома паркоматами, які візуально нагадують апарати типу ПП-1. В інтернет-магазинах такі намагалися розпродати ще у 2018-2020 роках.

Гортайте фото з парковки:

7

Замість європейського простору з бруківкою та новітніми технологіями місто отримало звичайний майданчик. А «Рентбудсервіс» — черговий міський актив для заробітку.

Фірма може заробляти на парковці до 290 тисяч гривень на місяць (для 32 місць, без пільгових). За користування землею з 11 березня 2025-го і до кінця минулого року «Рентбудсервіс» заплатив 307 тисяч гривень паркувального збору (близько 32 тисяч на місяць).

А за чотири місяці «розбудови» парковки — нічого не платили.

Продовження базару

У 2025-му землю навколо центрального продуктового ринку віддали ще одній фірмі — ТОВ «Сіті парк». Підприємству дісталася вже значно більша територія — чотири вулиці, на яких дозволили розмістити 62 паркомісця.

Зокрема, під платні майданчики віддали відрізки вулиць Пересопницької (на схемі №1), Гетьмана Полуботка (№2), Гетьмана Сагайдачного (№3) та ще один відрізок вулиці Гетьмана Полуботка (№4). Загалом —  9,56 соток міської землі.

Договір на облаштування та обслуговування майданчиків на цих вулицях підписали з ТОВ «Сіті парк» 20 жовтня 2025 року на стандартний термін — 14 років та 11 місяців.

Як виявилося, фірма створили у липні 2025 року —  за три місяці до дати проведення конкурсу. Нею керує та володіє Тарас Кухарчук, який, за даними аналітичної платформи «YouControl», до цього підприємництвом не займався. Проте чоловік зробив внесок до статутного фонду фірми в розмірі 10 мільйонів гривень.

Зареєстрували фірму у Рівному за адресою вулиця Соломії Крушельницької, будинок 77-А (офіс 201). За цієї ж адресою зареєстроване й інше підприємство — «Буд сіті Рівне» — улюбленець департаменту інфраструктури та благоустрою Рівненської міської ради на закупівлях.

Створене на початку лютого 2023 року товариство «Буд сіті Рівне» лише за місяць отримало від департаменту підрядів на загальну суму майже сім мільйонів гривень, — писало видання NGL.media. Невідома новостворена компанія вийшла відразу на шосте місце у рейтингу підрядників міської ради за два роки. Усі закупівлі стосувалися проведення поточного ремонту проїздів між будинками чи прибудинкової території.

Підприємством «Буд сіті Рівне» володіє та керує Олена Соловей (у минулому Масягіна. — Авт.). Це її єдиний бізнес. До цього 37-річна жінка, як і Тарас Кухарчук, підприємництвом не займалася.

Пов’язане з цим товариством ТОВ «Сіті парк» зобов’язалося на чотирьох ділянках міської землі, які віддали під парковки, облаштувати дорожнє покриття та зробити тротуари.

«ТОВ «Сіті парк» виконує інвестиційні зобов’язання на суму понад 15 мільйонів 500 тисяч гривень», —  повідомили в департаменті економічного розвитку на запит «Рівненських грошей».

Наразі платні парковки фірма відкрила лише на частині вулиць. За даними департаменту економічного розвитку, 4 липня 2026-го запрацювали майданчики на вулицях Пересопницькій та Гетьмана Полуботка біля ринку. На інших вулицях ТОВ «Сіті парк» прожовжує розбудовувавти майданчики вже більш як вісім місяців з дати укладення договору.

Дивіться фотогалерею:

Оскільки ж парковки на вулицях Пересопницькій та Гетьмана Полуботка щойно запрацювати, а розбудова інших парковок триває, до бюджету міста фірма паркувального збору поки не платила.

Парковка біля ринку Дикого

Так виглядала територія під майбутню платну парковку на вулиці Небесної Сотні під мостом.

Зрештою, із закинутої території вийшов чималий майданчик: зі шлагбаумами, новою технікою, плиткою, свіжою розміткою та знаками. На парковці передбачили й місця для людей з обмеженими можливостями. 

Гортайте фотогалерею:

Землю на Соборній під майданчики на 46 та 11 паркомісць загальною площею вісім соток віддали ТОВ «Сокіл-транс». З фірмою підписали угоду 8 вересня 2025 року на стандартний термін — 14 років та 11 місяців.

Фірма працює у Рівному з 2016 року. Її засновник та керівник — Ігор Свистун. Він знайомий багатьом рівнянам–підприємцям як власник ринку «Моріон». 

Недалеко від майданчиків, які створило «Сокіл-транс», розташований ТЦ «Партизан», що збудували брати Свистуни на місці колишнього кінотеарту. Тож фірма отримала землю неподалік від власного майна.

У травні 2026-го платні парковки ТОВ «Сокіл-транс» офіційно не працювали. Як пояснював тоді «Рівненським грошам» Ігор Свистун, виникли проблеми з налаштуванням техніки.

 — Хотіли запитати у вас щодо парковки на вулиці Небесної Сотні. Чи вона вже готова, чи відкрита?  — запитували ми в Ігоря Свистуна.

— Ще не зовсім вона готова. Всі роботи, такі як облаштування території, виконані на 95 відсотків. Але є питання по програмному забезпеченню для обладнання — ми не можемо його до кінця налаштувати. Це залежить не від нас, а від тих фірм, у яких ми купували це обладнання, які беруть його на обслуговування (…). Наприклад, в’їзна камера, яку встановили на Небесної Сотні, чомусь не бачить номерних знаків автомобілів. Або один раз бачить, інший раз не бачить.

Фірми ці — одні в Харкові, другі в Києві, є незручності через це. Ну і там по ОДР (організації дорожнього руху. – Авт.) ще вискочили питання. Якби не виникло цих проблем, то воно б вже все працювало. Але ще тиждень-другий — і це буде ближче до запуску.

— Скільки вам коштувало облаштування цієї парковки?

— Я так не можу сказати, це треба дивитися. Там 700 тисяч — це тільки облаштування парковки шлагбаумами, і плюс обладнанням, яке ще треба доналаштувати, яке буде бачити, які там машини. Якщо це сама бруківка, бордюри, знаки — це в рази більша сума. Я не готовий вам сказати зараз конкретну цифру.

—  Побачили також, що на вашій парковці вже є оголошення з тарифом у 20 гривень за годину з 1 травня 2026-го. Могли б пояснити, чому так?

— Це в іншу парковку заїзд. 20 гривень парковка — це як на нашій приватній території іде. Вони між собою зв’язані — одна і друга (…).  Люди самі заїзджають і вибирають, де їм ставати. Я не можу сказати — тут ставати (вочевидь про те, що авто заїзджають і на міську парковку. – Авт.). Але буде однакова ціна — як на приватній парковці, так і на цій землі — що там, що там 25 гривень.

— Тобто зараз там частина вашої приватної землі, і частина міської? 

— Так, і міську парковку ми не можемо запустити, з причин, які я вже назвав. 

— Рахували самоокупність цієї парковки?

— Я вам скажу так: парковки в місті будуть мати окупність. Те, що ми взяли на 15 років, і пів року ми її облаштовуємо — це вже скоро буде 14 років. Може за 10 років наша окупиться, це мінімально. Але ми розуміємо, що не вистачає паркомісць у Рівному, тому ми ідемо на таку співпрацю з містом, для того щоб в місті були паркомісця, — розповідав у травні Ігор Свистун.

Проте в департеманті економічного розвитку нам уточнили, що станом на 10 липня 2026-го від ТОВ «Сокіл-транс» й досі не надходило документів про офіційне відкриття парковки. Водночас з дати підписання угоди на створення майданчиків уже минуло більш як десять місяців.

У департаменті ми поцікавилися і тим, чи розглядали в Рівненській міській раді варіант самостійного облаштування платних майданчиків та чи робили розрахунки можливого заробітку. Але на це запитання нам не відповіли.

Натомість 18 червня у місті оголосили новий конкурс на визначення оператора парковки. Майданчик розташують на вулиці 16 Липня.

Наразі ж бачимо, що частину міської землі під платні майданчики отримали фірми, близькі до самої влади і біля їхніх об’єктів.