Минулого разу на аукціоні переможною ціною були 12 мільйонів гривень. Однак покупець відмовився оплатити лот. Фото – з Прозорро. Продажі
Двоє переможців попереднього аукціону у січні «злились» і не заплатили за лот пропоновані мільйони.
________
Адміністративний будинок, що у власності Рівненської облради, на Симона Петлюри, 26 загальною площею 1758 квадратів виставили на аукціон повторно – вже за дешевшою стартовою ціною у 180 тисяч гривень.
Аукціон відбудеться вже у понеділок, 2 березня.
_________
Нагадаємо, 12 січня Рівненська обласна рада виставляла приміщення з початковою ціною у 360 тисяч гривень.
Ямковий ремонт доріг на аварійних ділянках. Фото – Суспільне. Рівне
Дорожники Рівненщини підрахували, що на аварійні і тимчасові роботи з ліквідації деформації покриттів обласних доріг потрібно мінімум 1 мільярд гривень. Наразі є – нуль.
Про це в етері Українського радіо. Рівне розповів заступник начальника Служби відновлення інфраструктури області Дмитро Леонтіюк.
Станом на 17 лютого фінансування немає.
Вийшли на дуже страшну цифру. Для того, щоб полагодити дороги на Рівненщині трошки краще, великими ремонтними картами, зробити це якісно і на тривалий період — нам потрібен приблизно мільярд гривень.
Потрібно мільярд тільки на ями, а є — нуль.
Заступник начальника служби пояснив, що кожного року дорожники отримують постанову уряду, яка регламентує обсяг фінансування робіт:
Тенденція з року в рік від початку повномасштабного вторгнення — ми отримуємо від 30 і менше відсотків від мінімальної потреби. Наприклад, в 2025 році ми мали на фінансування дорожньої галузі саме експлуатаційного утримання десь між 18 і 22% від мінімально необхідної потреби.
Як тільки погода дозволяє, каже Леонтіюк, підрядники області на шляхах з високою інтенсивністю руху виконують аварійні і тимчасові роботи з ліквідації деформації покриттів, які, за його оцінкою, дозволять рухатись безпечно.
«Тому що на Київ — Чоп або на Устилуг — Луцьк — Рівне стан покриття такий, що просто віджив свій міжексплуатаційний термін. І потрібно було верхній шар повністю замінити ще десь 10 років тому, десь — п’ять, десь — вісім. Цього зроблено не було і, очевидно, найближчим часом зроблено не буде», — зазначив заступник начальника служби.